Physique, Plasmas, Matériaux et Énergie : les piles à combustible

⁽¹⁾ GREMI, UMR 7344, CNRS-Université d’Orléans, BP 6744, 45067 0rleans Cedex 2
⁽²⁾ Agence Innovation Made in Dreux, 4 rue Caquot, 28500 Vernouillet
⁽³⁾ IC2MP, UMR7285, CNRS-Université de Poitiers, 86034 Poitiers Cedex
⁽⁴⁾ CRMD, FRE 3520, CNRS-Université d’Orléans, 45071 Orléans Cedex 2
⁽⁵⁾ MAPMO, UMR 7349, CNRS-Université d’Orléans, BP 6759, 45067 Orléans Cedex 2
⁽⁶⁾ IJLRA, UMR 7190, CNRS-Université Paris 6, 75252 Paris Cedex 05

Résumé

La forte demande actuelle de nouvelles technologies de l’énergie conduit à des études fondamentales sur des sujets extrêmement appliqués, avec un souhait de réalisation de dispositifs performants.

C’est le cas de l’élaboration des matériaux pour les piles à combustible, convertisseurs d’énergie chimique en source de courant et de chaleur, voire également de produits chimiques à haute valeur ajoutée.

Cet article décrit le couplage de diverses approches physiques pour comprendre et développer de nouvelles électrodes de piles à combustible, en vue de permettre la réalisation de véhicules à hydrogène à un coût compatible avec une production industrielle.